Sayfa:
Page:
/
1
/
1
Kordon 3B İnteraktif Modeller
Kordon 3D Interactive Models
Rıhtım inşaatı el değiştirince “Osmanlı Demiryolları A.Ş.” İzmir - Aydın Tren Garı'ndan başlayıp sahilden geçerek Saat Kulesi'ne ulaşan bir demiryolu hattı yaptı. Bu hat rıhtımı Punta'daki gümrük ofislerine bağladı ve gündüzleri tramvaylar, geceleri ise yük lokomotifleri tarafından kullanıldı. İzmir-Aydın Demiryolu Şirketi tarafından işletilen kompleks, birbirinden bağımsız üç yapıdan oluşuyordu ve Konak İskelesi'nin karşısındaydı. Soldaki en küçük bina bir ofisti. Ortadaki büyük yapı, yarı istasyon, yarı depoydu; sağdaki bina ise bir atölyeydi. Büyük yapı, 1910 yılında lokomotiflerin iskeleye girişi yasaklanana kadar istasyon ve ambar olarak hizmet vermeye devam etmiş, daha sonra incir ambarı ve balık pazarına dönüştürülmüştür. Depo 1950'lerde yıkıldı.
When the quay construction changed hands, the “Ottoman Railway Co” constructed a rail line that begins at the Izmir - Aydın Rail Line station and reaches the Clock Tower passing through waterfront. This line connected the quay with the customs offices in Punta and was used by trams during the day, and by freight locomotives at night. Operated by the Izmir-Aydın Railway Company, the complex consisted of three independent structures and was across from the Konak Pier. The smallest building on the left was an office. The big structure in the middle was half station, half warehouse; and the building on the right was a workshop. The large structure continued to operate as a station and warehouse until the entrance of locomotives into the quay was banned in 1910. Then, it was converted into a fig storage and fish market. The warehouse was demolished in the 1950s.
Sayfa:
Page:
/
1
/
1
İzmirlilerin günümüzde Kordon olarak isimlendirdikleri İzmir rıhtımı, yapıldığı tarihten bu yana İzmir’in en önemli simgesi durumundadır. 1876 yılında tamamlandığında İzmir'in tüm çehresini değiştirmiş, şehrin ticari potansiyelini katlanarak arttırmıştı. İzmir 20. yüzyılın başında Doğu Akdeniz'in en parlak liman kentine dönüşmüştü.
İzmir quay, which the people of İzmir call 'Kordon' today, has been the most important symbol of İzmir since its construction. When it was completed in 1876, it changed the whole face of İzmir and increased the commercial potential of the city exponentially. At the beginning of the 20th century, İzmir had turned into the brightest port city of the Eastern Mediterranean.
Diğer Linkler
Other Links
